“95后”青年上市公司离职修手办：帮顾客修复情怀很有成就感
“95后”青年大伟曾是上市公司职员，出于自身爱好，离职后他成为了一名手办修复师。修手办并不仅仅只是用胶水把断裂处做粘合，而是要考虑材料附着性、氧化问题，修复步骤精细到分底漆、保护漆等多层，遇到天气潮湿还可能前功尽弃，和客户沟通一个修复方案甚至要花两三个月。当前，手办修复发展尚不如修表、修鞋等维修行业发展得成熟，“活多钱少”是常态，有时还面临收入不稳定的困境，徒弟也留不住。大伟表示，作为一名手办修复师，修复的是手办，更是情怀和童年记忆，这种成就感无可替代。(谢龙飞 王建 北京报道）
jujieshao，zhongyangguojiaanquanweiyuanhuizuoweizhonggongzhongyangguanyuguojiaanquangongzuodejueceheyishixietiaojigou，fuzetongchouxietiaoshejiguojiaanquandezhongdashixianghezhongyaogongzuo。据(ju)介(jie)绍(shao)，(，)中(zhong)央(yang)国(guo)家(jia)安(an)全(quan)委(wei)员(yuan)会(hui)作(zuo)为(wei)中(zhong)共(gong)中(zhong)央(yang)关(guan)于(yu)国(guo)家(jia)安(an)全(quan)工(gong)作(zuo)的(de)决(jue)策(ce)和(he)议(yi)事(shi)协(xie)调(tiao)机(ji)构(gou)，(，)负(fu)责(ze)统(tong)筹(chou)协(xie)调(tiao)涉(she)及(ji)国(guo)家(jia)安(an)全(quan)的(de)重(zhong)大(da)事(shi)项(xiang)和(he)重(zhong)要(yao)工(gong)作(zuo)。(。)
跑步的多巴胺仅次于谈恋爱
现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发，这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例，设计尺寸对标的是欧美人的体型，对中国人来说往往过于宽大。赵川说，“有时吴光辉会说，一定要改变这些地方，让飞机适合我们中国人”。
